Мотоблок Кадви МБ-1Д1М с двигателем B&S Vanguard 6.0 л.с.
Многофункциональный компактный агрегат с высокими эксплуатационными качествами, предназначенный для обработки приусадебных участков, привода различных агрегатов и транспортировки грузов.
В комплекте с мотоблоком можно использовать следующие агрегаты: плуг, окучник, выкапыватель, грунтозацепы, косилку, бульдозер, снегоуборщик, водяной насос, тележку, борону, культиватор, земляной бур, деревообрабатывающую приставку (станок).
В комплекте с навесными орудиями мотоблоки МБ-1Д могут пахать, бороновать и культивировать землю, окучивать и выкапывать овощи, перевозить грузы, косить, опрыскивать, производить полив и перекачивать воду, перемалывать зерно, дробить овощи, пилить древесину.
С культиватором (входит в комплект поставки) можно вести предпосевную обработку почвы.
Глубина культивации за один проход 18-20 см.
Ширина культивации 69,5 - 100,5 см.
Вал отбора мощности 3000 об/мин
Колея транспортная 310 мм
Дорожный просвет 140 мм
Колея рабочая 570 мм
Скорость движения (вперед, назад), км/ч
- 1-я передача 3.6
- 2-я передача 9 Оптимален для интенсивных и жестких условий эксплуатации в течение всего года.
Двигатель Briggs & Stratton Vanguard с горизонтальным валом (США-Япония)
Ресурс двигателя 5000 моточасов
Рабочий объём (см3) 215
Объём топливного бака (л) 4.6
Объём масла (л) 0.9
Особенности - Преимущества:
Верхнее расположение клапанов - Меньшая телонапряженность двигателя,более высокая выходная мощность в меньшем рабочем объеме,полное,эффективное сгорание,уменьшение кремниевых отложений,увеличение ресурса клапанов,экономия топлива;
Cистема электронного зажигания Magnetron - Быстрый,надежный пуск;
Литая чугунная гильза цилиндра Dura-Bore - Повышенная износостойкость и стойкость к условиям эксплуатации наряду со снижением расхода масла;
Шарикоподшипники в конструкции двигателя - Демонтируемый подшипник для легкого ремонта и плавной работы;
Bоздушный фильтр Dual-Clean - Bоздушный фильтр автомобильного типа из гофрированной бумаги с предварительным фильтром из поролона обеспечивает двойную защиту для высокого ресурса двигателя;
Cистема механического декомпрессора - Быстрый,легкий запуск и мгновенный переход в режим максимальной мощности после пуска;
Увеличенный глушитель - Cнижает уровень шума;
Cистема Oil-Guard -Cистема выключения двигателя при недостаточном уровне масла значительно снижает возможность поломки из-за недостаточной смазки
Особенности-преимущества мотоблока:
Автоматический декомпрессор и электронная система зажигания облегчают пуск двигателя;
Воздушный фильтр с двумя фильтрующими элементами повышает надежность эксплуатации мотоблока;
Система газораспределения с верхним расположением клапанов (ОНV) обеспечивает экономичную работу двигателя;
Металлические корпусные детали двигателя гарантируют его защиту при эксплуатации;
Содержание вредных компонентов в выхлопе отвечает международным требованиям.
Максимальный крутящий момент, кГс*м (Н*м) при 2600 об/мин 1,32 (13,0) п;
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм 72 х 52;
Вид топлива: бензин АИ-92, АИ-95;
Рекомендуемое моторное масло:
при температуре > +10°С - SAE 30 не ниже SF
при температуре < +10°С - SAE 10W30, SAE 5W30 не ниже SF
Емкость системы смазки двигателя, л 0,9
Система смазки: разбрызгиванием
Система пуска: ручной стартер
| вес (кг): |
100 |
| Страна производитель : |
Россия-Калуга |
| Двигатель : |
B&S Vanguard 6.0 л.с., 182 куб. см. OHV США - Япония |
| тип двигателя : |
4-х тактный |
| производитель двигателя : |
Briggs&Stratton |
| мощность : |
6.0 л.с. |
| сцепление : |
ременное |
| редуктор : |
шестеренчатый |
| количество скоростей : |
2 вперед/2 назад |
| реверс (задний ход) : |
есть |
| регулируемая рулевая колонка : |
в 2 положениях |
| ширина обработки (см): |
70-100 |
| глубина обработки (см): |
до 25 см |
| диаметр фрез (см): |
36 |
| ёмкость топливного бака (л): |
4 |
